Строительство дорог в Комсомольске-на-Амуре

Дорожные работы являются особой отраслью строительства, включающей в себя проектирование, техническое обслуживание, ремонт дорог различных типов. Стоит сразу отметить, что функциональное назначение будущего дорожного покрытия незамедлительно скажется на методах и материалах, которые будут применяться при дорожно-строительных работах.

К примеру, для строительства автодорог непрерывного сообщения потребуются особо прочные и износостойкие строительные составы и материалы, а их выбор при строительстве автодорог будет зависеть от многих показателей, включая особенности климата и, конечно же, среднюю скорость передвижения на данном участке и предполагаемую плотность автомобильного потока.

Строительство автомобильных дорог является долгим и дорогостоящим процессом, всю ответственность за который наши специалисты возьмут на себя. Применение современной техники, полное проектирование строительства дорог, сбор необходимой документации позволяют нам сделать все аспекты и сложности строительства автомобильных дорог максимально простыми для заказчика.

Устройство временных дорог

Одним из самых популярных видов дорожных работ является устройство временных дорог.

Временные дороги предназначены для бесперебойного подвоза материалов, машин, оборудования и прохождения строительной техники в течение всего периода строительства, в любое время года и при любой погоде.

Конструкции временных дорог зависят от конкретных условий эксплуатации. Компания ДСК "ВИД" возводит следующие типы временных дорог:

• естественные грунтовые профилированные
• грунтовые улучшенной конструкции
• с твердым покрытием, из сборных железобетонных плит

Устройство профилированных грунтовых дорог

Профилированные грунтовые дороги применяют для временного проезда транспортных средств или в тех случаях, когда основной объём перевозок совпадает с сухим периодом.

При строительстве профилированных дорог наша компания проводит следующие технологические операции:

• подготовительные работы (разработка или восстановление трассы, очистка дорожной полосы от леса, кустарника и крупных камней);
• рыхление грунта на отдельных участках с целью повышения производительности машин при разработке;
• сосредоточенные земляные работы у малых искусственных сооружений, на пересечениях оврагов, на резких переломах продольного профиля;
• линейные земляные работы (разработка грунта в боковых канавах, перемещение его в насыпь, разравнивание насыпи);
• профилирование дорожного полотна;
• уплотнение грунта

Устройство основания под строительство капитальных дорог



Основание дороги – несущая прочная часть дорожной одежды, которая вместе с покрытием перераспределяет и уменьшает нагрузку на нижележащие слои. Основание может состоять из одного или нескольких слоёв.

Наша компания имеет многолетний опыт и большой профессионализм в строительстве оснований под капитальные дороги.

Основанием стандартной дороги служит, как правило, естественно существующий грунт. Основание одновременно является основанием как нижнего, так и верхнего слоя дороги. Если несущая способность природного основания недостаточна, то его укрепляют в верхней части. Дополнительные слои основания используют в качестве дренирующих, морозозащитных или прерывающих капиллярный подъем грунтовых вод.

Устройство систем водоотводов



Компания ДСК "ВИД" занимается строительсвом систем дорожного водоотведения.

Система дорожного водоотвода состоит из ряда сооружений и отдельных конструктивных мероприятий, предназначенных для предотвращения переувлажнения земляного полотна:



• выпуклое очертание поперечного профиля;
• боковые канавы (кюветы);
• водоотводные канавы, отводящие воду из кюветов в пониженные места или водотоки;
• нагорные канавы, перехватывающие воду, которая стекает по склонам местности к дороге;
• мосты, трубы для пропуска воды из боковых канав.

Устройство лежневых дорог



Одним из направлений строительства автодорог, компания ДСК "ВИД" занимается возведением лежневых автодорог , или, по-простому, лежневки — это относительно недорогой и быстрый способ обеспечить движение транспорта там, где, казалось бы, это движение просто невозможно. Особенно актуальны лежневые автодороги для нашего дальневосточного региона с его болотами и мелкими речками в теплое время года, когда зимние автодороги, зимники, приходят в негодность.

Лежневая дорога — это временная автодорога, сроки эксплуатации которой сильно зависят от того, насколько интенсивно она используется, но и от того, насколько качественно будут выполнены частные задачи при ее прокладке:

Наиболее востребованы лежневые дороги при лесозаготовительных работах, прокладке газо- и нефтепроводов в труднодоступных регионах, при доставке грузов на дальние месторождения в теплое время года.

Наши преимущества

Немаловажная сторона — использование современной и надежной спецтехники, от которой в значительной степени может зависеть уровень выполнения всех строительных и ремонтных работ. Кроме того, применение новых виброкатков влияет в определенной степени на стоимость строительных работ, поскольку материалы для строительства дорог расходуются экономичней, а время, затраченное на многие этапы того же строительства дорог, снижается.

Вибракаток представляет собой обновленный вариант катка для дорожного строительства, в котором один из вальцов совершает постоянные колебательные движения, тем самым, улучшая плотность укладки асфальта и увеличивая прочность будущего полотна во время строительства дорог любого типа.

Новые модели грейдеров, в свою очередь, обеспечивает ускоренную планировку площадей и откосов для последующего строительства дорог.

Использование современных погрузчиков позволило заменить старые и громоздкие экскаваторы, используемые для строительства дорог, что в значительной степени уменьшило затраты топлива и времени на перемещение и захват грузов.